Tous les films « céramiques » ne se valent pas.

Comment repérer un film pour vitrage vraiment performant sans éplucher des pages de spécifications ? Ralph de Flexfilm s’est procuré une ampoule chauffante de 250 watts achetée chez Home Depot , une simple boîte de combustion en contreplaqué et une pile de lames de verre pour prouver que les chiffres d’une brochure ne peuvent remplacer un test manuel à l’ancienne.

Équipement de test

• Boîtier pour lampe chauffante (contreplaqué à fabriquer soi-même, interrupteur et ampoule infrarouge de 250 W)
• Feuille chauffante thermoréactive pour visualiser la température
• Plusieurs plaques de verre de ¼″ :
  • Diapositive A — ligne de base claire
  • Diapositive B — film teinté pour limousine (technologie ancienne, garantie à vie)
  • Diapositive C — Céramique premium Flexfilm (classe Nanoflex)

Premier round — Vitres teintées pour limousine contre vitres transparentes

Le panneau coulissant teinté à 5 % ralentissait à peine la chaleur. Idéal pour l'intimité, catastrophique pour le confort thermique. Autrement dit, les mêmes « performances » que celles que beaucoup d'entre nous ont installées pendant des décennies en assurant aux clients qu'elles bloqueraient la chaleur.

Deuxième manche — Céramique de qualité supérieure

La lame C a été exposée à la boîte de brûlure et a absorbé tellement d'infrarouges que la plaque de verre s'est brisée après une minute d'exposition continue ; pourtant, la feuille thermique située derrière n'a jamais changé de couleur. Le film a absorbé l'énergie comme une éponge, la retenant au lieu de la dissiper à travers le verre.

Le verre plat ne peut pas supporter l'énergie que les pièges Nanoflex ; votre verre automobile trempé, lui, le peut.

Points clés à retenir

• Toutes les céramiques ne se valent pas. Les tests de rupture à une seule longueur d'onde ne donnent qu'une vision partielle de la situation.
• Les films teintés n'apportent pratiquement aucune isolation thermique. Ils assombrissent l'habitacle mais laissent passer un grand nombre de rayonnements infrarouges.
• Votre main et une lampe chauffante démasqueront toujours les contrefaçons. Si vous ne constatez pas de différence flagrante, continuez vos recherches.

Choisir un film qui tient ses promesses

La gamme Nanoflex de Flexfilm utilise une couche de céramique dense qui absorbe et retient les infrarouges au lieu de les laisser passer – une technologie suffisamment extrême pour fissurer du verre de démonstration, mais sans danger pour les vitres automobiles trempées.

Envie d'essayer un film qui a fait ses preuves à tous les tests manuels ? Visitez FlexfilmStore.com ou appelez-nous pour recevoir un kit d'échantillons.